ロードバイク事故で1億円請求？実際に起きた賠償トラブルと保険の話

「ロードバイクに乗っているだけで、1億円も請求されることなんてあるの？」
そう思う方も多いかもしれません。

しかし、自転車事故の賠償トラブルはすでに現実として起きています。

この記事では、

• 実際に起きた自転車事故の賠償事例
• なぜロードバイクは「加害者」になりやすいのか
• 賠償保険に入っていないとどうなるのか

を整理したうえで、自転車保険で備える意味を解説します。

実際に起きた自転車事故の賠償事例

自転車事故の賠償金額は、想像以上に高額です。

• 歩行者との接触事故：約9,500万円
• 高齢者を転倒させ後遺障害が残った事故：約1億円
• 通学中の学生との衝突事故：数千万円

これらは、ニュースや裁判で実際に認められた金額です。

「特別な人が起こした事故」ではありません。
日常的に自転車に乗っていた人が、ある日突然「加害者」になっています。

ロードバイクは「加害者」になりやすい理由

ロードバイクは、一般的な自転車と比べて

• スピードが出やすい
• 車体が軽く制動距離が伸びやすい
• 集団走行や車道走行が多い

という特徴があります。

特に、

• 歩行者の飛び出し
• 信号の変わり目
• 見通しの悪い交差点

こうした場面では、注意していても事故が起きる可能性があります。

事故が起きた瞬間、ロードバイク乗りは「被害者」ではなく「加害者」として扱われるケースも少なくありません。

ヘルメットをしていても防げないリスク

ヘルメットや安全意識は非常に大切です。

しかし、それだけで賠償リスクをゼロにすることはできません。

• 相手が転倒した
• 後遺障害が残った
• 仕事ができなくなった

このような結果になれば、過失割合に関係なく高額な賠償責任が発生する可能性があります。

「自分は気をつけている」だけでは、守れない領域があるのが現実です。

賠償保険に入っていないとどうなるのか

賠償責任保険に未加入の場合、

事故の賠償金はすべて自己負担になります。

• 貯金を切り崩す
• 分割で支払い続ける
• 生活に大きな影響が出る

ロードバイクは趣味ですが、
一度の事故で人生設計が変わるリスクもあります。

そのため現在、多くの自治体で自転車保険の加入が義務化されています。

Cycle Callの賠償保険内容とは

\事故の不安を解消する/

Cycle Callは、ロードバイク利用を前提に設計されたサービスです。

• 対人・対物の賠償責任保険
• 高額賠償リスクに備えられる補償内容
• スポーツバイク利用でも対象

「入っているだけで安心できる」
それがCycle Callの大きな特徴です。

Cycle Callの料金プラン比較

Cycle Callは、ロードバイクの使用頻度や走行距離にあわせて
3つのプランから選べます。

プラン	年会費（税込）	ロードサービス	賠償責任保険	こんな人向け
プランS	3,400円	年4回 1回50kmまで	なし	街乗り・近距離中心
プランM（おすすめ）	4,300円	年4回 1回60kmまで	最大1億円 示談交渉サービス付き	ロングライドが多い人
プランL	5,200円	年4回 1回100kmまで	最大1億円 示談交渉サービス付き	山・遠征・イベント参加者

プランMは、

• 賠償責任保険（最大1億円）
• 示談交渉サービス付き
• ロードサービス60kmまで対応

という、ロードバイクで起こりやすいトラブルを一通りカバーしたバランス型プランです。

年会費は4,300円。
下手したらロングライド1回でかかる金額より安い金額で、
「事故」と「帰れない不安」の両方に備えられます。

なお、プランSは賠償責任保険が付いていません。

ロードバイクの速度域や走行環境を考えると、
賠償リスクへの備えがない状態はおすすめできません。

そのため本記事では、プランMまたはプランLを推奨しています！

なぜCycle Callは「ロードバイク乗り向け」なのか

Cycle Callが他の自転車保険と大きく違うのは、
最初から「ロードバイクで起きる現実」を想定している点です。

多くの自転車保険は、

• 通勤・通学
• 買い物
• 街乗り

といった利用シーンが前提です。

一方、ロードバイクは

• 長距離を走る
• 山間部や郊外を走る
• スピード域が高い

という、リスク構造そのものが違う乗り物です。

Cycle Callは、
その違いを前提に設計されている数少ないサービスです。

ロードサービスもセットで備えられるのが強み

Cycle Callは、賠償保険だけではありません。

ロードバイクが走行不能になった際のロードサービスもセットで備えられます。

• ロングライド中の故障
• 山間部でのトラブル
• 自走不能な破損

こうした場面でも、
「どうやって帰るか」までカバーできるのが、他の保険との大きな違いです。

他の自転車保険との違い

一般的な自転車保険は、

• 賠償保険のみ
• ロードサービスなし
• スポーツ利用が想定されていない

というケースも多くあります。

Cycle Callは、
「ロードバイクで起きる現実的なトラブル」を前提に設計されています。

賠償保険＋ロードサービスが「セット」である意味

事故が起きたとき、ロードバイク乗りが直面する問題は2つあります。

• 相手への賠償責任
• 自分がどうやって帰るか

多くの保険は、
「賠償」だけで終わります。

しかし実際には、

• 事故や故障で自走不能
• 輪行できない
• タクシーに断られる

という現実的なトラブルがセットで起きます。

Cycle Callなら、

• 高額賠償への備え
• 走行不能時のロードサービス

この両方を1つのサービスで完結できます。

これは、ロードバイクに乗る人にとって
精神的な安心感がまったく違います。

よくある誤解｜クレカ付帯・火災保険で足りる？

「クレジットカードや火災保険でカバーできるのでは？」
という声もあります。

しかし、

• 補償額が数千万円まで
• 自転車事故が対象外の場合あり
• ロードサービスは付かない

といった制限があることがほとんどです。

ロードバイク特有のリスクを考えると、十分とは言えません。

「使わないかもしれない」でも「無いと困る」

Cycle Callは、
使わないに越したことはないサービスです。

しかし、

• 事故が起きたとき
• 山奥で帰れなくなったとき

その瞬間に、
「入っていて本当に良かった」と思える備えでもあります。

ロードバイクは、
年齢を重ねても長く楽しめる趣味です。

だからこそ、
楽しみ続けるためのリスク管理として、
一度Cycle Callの内容を確認してみてください。

\賠償とロードサービスを両方備える/

まとめ｜事故は起きてからでは遅い

ロードバイク事故の賠償は、
「起きてから考える」では間に合いません。

事故も故障も、
起きないに越したことはありませんが、
ゼロにはできないのが現実です。

だからこそ、

• 高額賠償への備え
• 走行不能時のロードサービス

この両方をまとめて備えられるCycle Callは、
ロードバイク乗りにとって現実的な選択肢です。

「今の備えで本当に足りていますか？」
一度、内容を確認してみてください。