ロードバイクが故障して帰れなくなった話｜ロードサービスが必要な本当の理由

ロングライド中、突然ロードバイクが故障して
「あ、これ…帰れないな」
と思った経験はありませんか？

• パンクしてチューブを交換した
• でも数キロ走ったらまた空気が抜ける
• 最寄り駅は20km先、スマホの電池は残り15％

この記事では、
ロードバイク乗りが「本当に詰む瞬間」と
ロードサービスがなぜ必要なのかを解説します。

ロードバイクは「自走できなくなった瞬間」が一番怖い

ロードバイクのトラブルは、家の近くでは起きません。

• 山奥
• 川沿い
• 交通量の少ない郊外

こういった場所で起きるケースが多いです。

よくある「帰れなくなる」トラブル

• パンク2回目（チューブ・CO2切れ）
• タイヤサイドカット
• ディレイラーハンガー破損
• チェーン切れ
• 落車によるフレーム・ホイール破損

最近のロードバイクは
ディスクブレーキ・スルーアクスル・フル内装
と進化しているため、応急処置が難しいトラブルも増えています。

「何とかなる」は、だいたい何ともならない

トラブルが起きた時、多くの人が考えるのは次の方法です。

① タクシーを呼ぶ

• 自転車NGで断られる
• 対応してもらえても高額になる可能性あり

② 輪行する

• そもそも走行不能
• 輪行袋を持っていない
• 駅まで遠すぎる

③ 家族や友人を呼ぶ

• 平日は現実的じゃない
• 長時間待つことになる

この時に気づきます。

「ロードバイクって、助けてもらえる仕組みが少ない」

ロードサービスがあると何が変わるのか

ロードサービスに加入していると状況は大きく変わります。

• 電話1本で対応
• 指定場所まで迎えに来てくれる
• 自宅やショップまで搬送

つまり、
「帰れない」が「任せれば帰れる」に変わります。

ロングライドやイベント参加が多い人ほど、安心感は大きくなります。

Cycle Callのロードサービスがロードバイク向きな理由

数あるサービスの中でも、CycleCallはスポーツバイク乗りに向いています。

\帰れなくなる瞬間/

ロードサービスは「どれでも同じ」に見えがちですが、実際にはロードバイクに対応していないサービスも少なくありません。

その点、CycleCallは
最初からスポーツバイク利用を想定して設計されたサービスです。

ママチャリ前提のサービスの場合、

• スポーツバイクは対象外
• 搬送距離が極端に短い
• イベントやロングライド時は使えない

といった制限があるケースもあります。

CycleCallは、ロードバイク・クロスバイクなどのスポーツ自転車でも利用可能で、
「走れなくなったら終わり」という不安をしっかりカバーしてくれます。

特に、

• 山間部でのトラブル
• 自走不能な破損
• 帰宅距離が長いロングライド

こうしたロードバイク乗り特有のシーンで、本領を発揮するサービスです。

Cycle Callの主な特徴

• ロードバイク対応
• 走行不能時の搬送サービス
• 自宅・ショップまで搬送可能
• 年会費が比較的リーズナブル
• 賠償責任保険とセットで加入可能

特に、スポーツバイク前提のサービス設計なのが大きなメリットです。

ロードバイクは車体価格が高く、輪行や無理な自走で二次被害が起きやすい乗り物です。

「何とか帰ろう」と無理をした結果、
フレームやホイールをさらに傷めてしまうケースも少なくありません。

CycleCallのロードサービスは、
そうしたリスクを最小限に抑えるための“保険的な存在”とも言えます。

ロードサービスが保険とセットである安心感

ロードバイクのトラブルは、
自分だけの問題で終わらないケースがあります。

特に怖いのが、自分が「加害者」になる事故です。

実際に起きている自転車事故の賠償金額

• 歩行者との接触事故：約9,500万円
• 高齢者を転倒させた事故：約1億円
• 後遺障害が残ったケース：数千万円〜1億円

これらは特別なケースではなく、実際に判例として存在する金額です。

ロードバイクは

• スピードが出やすい
• 車体が硬く衝撃が大きい
• ブレーキ距離が長くなりやすい

という特性があり、事故時のリスクは決して低くありません。

ヘルメットや注意だけでは、防げない事故もあります。

CycleCallは、

• ロードサービス
• 対人・対物の賠償責任保険

この2つをまとめて備えられるのが大きな特徴です。

「事故を起こさない自信がある」ではなく、
「万が一でも人生を壊さない備え」として、保険は重要です。

クレジットカード付帯の自転車保険では足りない理由

「クレジットカードに保険が付いているから大丈夫」
そう思っているロードバイク乗りは少なくありません。

ですが、クレカ付帯保険だけでは不十分なケースが多いのが現実です。

① 補償金額が低いことが多い

クレジットカードに付帯している保険は、
賠償責任保険の補償額が数千万円までに設定されていることが一般的です。

しかし、実際の自転車事故では、

• 歩行者との接触事故で約9,500万円
• 後遺障害が残ったケースで1億円

といった高額な賠償が命じられる例もあります。

補償額が足りなければ、その差額は自己負担になります。

② 自転車事故が補償対象外のこともある

クレカ付帯保険は、
「日常生活中の賠償」を想定しているものが多く、

• スポーツ走行中の事故
• イベント・レース参加時
• 高額なスポーツバイク利用時

などが対象外、もしくは条件付きになるケースがあります。

ロードバイクは趣味性・スポーツ性が高いため、
約款をよく確認しないと、いざという時に使えない可能性もあります。

③ ロードサービスは付いていない

クレジットカード付帯保険には、
ロードバイクの故障時に迎えに来てくれるロードサービスは基本的にありません。

つまり、

• 走行不能になったら自力対応
• タクシーや輪行は自己手配
• 費用も全額自己負担

という状況になります。

ロードバイク乗りが一番困る
「帰れなくなるトラブル」は、クレカ保険ではカバーできません。

④ 補償内容を把握していない人がほとんど

クレジットカードの保険は、

• 自動付帯なのか
• 利用付帯なのか
• どんな事故が対象なのか

を正確に把握している人は多くありません。

結果として、
「保険に入っているつもりだった」
「いざという時に使えなかった」
というケースも起きています。

Cycle Callならどう違うのか

CycleCallは、ロードバイク利用を前提に

• 高額賠償にも備えられる保険
• 走行不能時のロードサービス
• ロングライド・遠征時の安心

をまとめてカバーしています。

クレカ付帯保険は「最低限の備え」。
CycleCallはロードバイクを安心して楽しむための備えです。

「今の保険で本当に足りていますか？」
一度、Cycle Callの補償内容を確認してみてください。

\後悔する前に！/

こんなロードバイク乗りは加入を検討する価値あり

• ロングライドが好き
• ヒルクライムや山間部を走る
• イベント・遠征に参加する
• 単独ライドが多い
• トラブル時の不安を減らしたい

まとめ｜ロードバイクは「備え」で楽しさが変わる

ロードバイクは最高に楽しい趣味ですが、
トラブルが起きると一気に不安が大きくなります。

特に、走行不能になるトラブルは誰にでも起こり得ます。

だからこそ、
「トラブルが起きないようにする対策」だけでなく
「起きた後の備え」が重要です。

ロードサービスと保険をまとめて備えたい方は、以下から内容を確認できます。

\その時は突然起こる/